与战车同行-凯时88kb88

冯益柏，中国兵器集团首席专家、全国“五一”劳动奖章、内蒙古杰出人才奖获得者。37年前，风华正茂的冯益柏从北京来到草原钢城——包头市。踏入一机厂的大门时，在随身简便的行囊中，一把擦得铮亮的小提琴让他显得与众不同。从此，具有艺术才华的他和科研结缘、与战车同行，37个春秋矢志不渝，成为我国装甲车辆科研、军民融合技术创新研究和工程数字化研制领域的“领军者”，不断实现着自己当初立下的“报国强军”梦。

追逐梦想 执着奉献

个人的梦和国家的梦如果能相生相伴，融为一体，就会愈发显示出它高尚的价值和意义。冯益柏就是这样一个亲身经历了我国装甲车辆从仿研到自主创新发展历程，一个坚持“国家利益至上”信念的追梦人。

某主战坦克是新时期我军装甲机械化部队重点发展的地面突击力量，是装甲装备实现由机械化向信息化过渡的重要车型。2002年，冯益柏挂帅组织技术力量开始研发，经过三年精心设计、缜密复核、严格试验，一切都异常顺利。但当进入到样车总装的关键时刻，冯益柏遇到了当时看似难以完成的任务：由于军方定型试验任务艰巨而紧迫，客观上只给样车总装留出了10天的装车周期，但实际上总装工作至少需要20天才能完成。时间成为困扰该车型总装的最大困难，也成为该车型研制工作能否转入定型考核的关键。作为项目总指挥的冯益柏反复权衡项目整体利益和团队成员挑战个人极限的关系，果断下定“七天拿下样车总装”的决心。于是，“七三七”的工作机制在总装现场运转起来，利用七天时间，分成三个组，每组工作七小时，吃住在现场，科研人员在狭小的空间内进出车辆内外上百次，体能、意志与自己设计的产品经受着一次又一次的严格考核和锤炼。七天之后，终于圆满完成总装任务，保证了该车型的顺利定型，刷新了公司总装史上的纪录。现在该车已成为我军的主要武器装备，以崭新的姿态向世人展示了兵器工业由传统兵器向高科技兵器的历史性跨越。

2011年7月7日14时30分，内蒙古包头一机集团公司总部四楼冯益柏办公室内，气氛紧张、严肃，甚至有些压抑。偌大的椭圆形办公桌前，冯益柏冷静地对着特制音频电话侃侃而谈、对答如流。办公室外，等待的人们既焦急又期待，又没有人出声交谈，只有下意识地来回轻踱、翻看手表，并不时擦一下手心中沁出的丝丝凉汗。

此时正在进行的是国家“863计划”全国音频同步答辩评审，冯益柏作为中国兵器工业系统唯一的答辩人正在对集团公司申报的大功率at变速器项目向国家科技部的行业权威作现场音频同步答辩。在9个专家的轮流提问中，冯益柏以他前瞻的战略构想、严谨的科学论证和优雅的学者风采赢得了这些以严苛治学著称的科技专家们的高度赞扬，并最终在全国申报的交通技术领域汽车动力总成技术40余家知名院校答辩成绩中名列前茅，公司申报的大功率at变速器项目获批列入“十二五”国家“863计划”。这是一机集团公司近60年的发展史上首次承担国家“863计划”。

前不久，一个叫做“我的梦想”的海选活动在民间发起，短短的两个月，逾20万个梦想从全国29个城市征集而来：有人梦想做“非官方登月第一人”；有人梦想住在小小房车里周游世界，车顶上种着自己爱吃的蔬菜；有人梦想在南极举行婚礼，让企鹅见证爱情……中国人的梦想从来没有像今天这样多彩，这么美丽。冯益柏说，战车就是他永远追求的梦。

铸牢盾牌 拼搏奋斗

好战者恒亡，而忘战者必危。和平与发展，必须用坚固的盾牌才能保卫。在这过程中，中国人，尤其是肩负国家国防安全和经济安全使命的兵工人最清楚：强大的国防，才是实现“华丽转身”的国家盾牌。冯益柏的拼搏奋斗就是为使这面国家盾牌更加坚固。

2003年春节前，当人们满心欢喜地准备迎接新年时，忙碌了整整一年的冯益柏却开始思考某重点产品的重大技术攻关问题了。他先期派出50余人的技术调研组赴使用部队进行技术改进与攻关调研。在确定改进方案的过程中，为了更好地解决整车外形与防护总体之间的匹配关系，冯益柏与技术团队反复查阅大量资料，仔细分析研究，逐项修改完善，进行了充分计算，绘制了十多个三维实体图，最终确定了可行性改进方案。时间紧迫，却遇上了“非典”来临。冯益柏决定，与一位工程技术人员乘坐汽车前往北京汇报。汇报在北京某宾馆采取多媒体的方式进行，可一些核心部件的人、机、环重要参数通过这种方式看起来不形象，讲起来又晦涩难懂。正当大家为难之际，他灵机一动，从宾馆食堂就地取材找来了萝卜，亲自削出模型给与会领导和专家们讲解具体方案细节，最终得到了军方领导的认可。人们打趣地说：“刀功不错，能和雕刻大师比实力啊！”

60周年阅兵，隆隆的响声中，大地微微颤动。10时49分，数千名中外记者镜头内首先出现的就是这支利箭的队形，它作为30个装备方队之首，自信地展示着中国装甲装备脱胎换骨式的发展。阅兵场外，冯益柏和他的团队超越自我、敢于攀登的步伐是那样有力；试验场内，热爱兵工、建设国防、贡献国防更是冯益柏和他的团队一场没有终点的科研接力。

肩负使命 自主创新

一个国家、一个民族要真正发展，必须注重自主创新。从中医中药、丝绸陶瓷、十进制到“四大发明”，千百年来，中华民族生生不息、创新不已，用智慧和汗水锻造出众多影响世界历史进程的创新成果。中国的强大不仅是为了人民幸福，更为了维护和促进世界和平与发展。兵乃国之重器，肩负建设高科技国际化兵器工业使命、打造有抱负受尊重国家战略团队的兵工人，明白自己承担的历史使命和不断创新的发展意义。

冯益柏作为兵器首席专家，最常思考的就是如何进一步创新。1999年—2009年，十年磨一剑诞生的某轮式步兵战车就源于这种崇高的信仰和创新的力量。它填补了我国陆军步兵系列的空白，为我军轻型机械化部队提供了新一代轮式装甲数字化通用平台，目前已发展成37种变型车，成为我军核心装备，是国际领域变型能力最强的武器装备。该装备获兵器科技进步特等奖、国防科学技术一等奖、国家科技进步二等奖。

天行健，君子以自强不息。10年自主研发路，第一阶段是争取立项，第二阶段是研制、设计、定型。其中，争取立项共用了五年半时间。在冯益柏的关心和支持下，一机集团广大参研人员舍小家、顾大局，常年无怨无悔地在外地承担科研任务、通宵达旦地在生产现场进行技术指导，成就了轮式步兵战车自主研发的辉煌。最早参加此项目研究、设计、试验的，现年75岁老科研专家方慰先在谈到一机兵工科研团队坚持“自主创新、中国制造”的理念时深有感触地说，“历经10年的努力，从下决心开始自己干到产品研究、通过各种途径搜集相关技术资料进行设计、历尽千辛万苦进行试验，每一步都是团队协作的成果……”

某轮式步兵战车从无到有、不断改进、不断完善，每一步都是百炼成钢。其首次样车试验是冯益柏科研生涯中最难忘的经历。正如当时试验总指挥刘勇所说，“所有参验人员，往返8000多公里驰骋到寒区进行科研试车，吃一些苦、受一些累不算什么，只希望试验顺利成功”。但2004年的寒区试验却失败了。在这期间，在包头的冯益柏每天接到十多次从现场打来的电话，从汇报的电话中他明显感受到：所有参试人员的心情如同那里极寒的天气一样跌到了冰点。他们太需要鼓励和支持了。冯益柏立即放下手中的任务，岁末年终来到了试验现场。看着在滴水成冰的严寒中因试验受阻而束手无策的参试人员，他们有的人脸、手在寒风中因操作不便没带防护用具而被冻得肿胀通红，有的从凝结了一层厚厚呵气冰的围巾后投来了不安的眼神，冯益柏更多的是感谢和感动。没有不满，更没有责备，那一张张年轻的面庞，让他感到了无穷的力量。新年的团圆饭桌上，冯益柏的一杯酒、一席话、一首歌，不仅暖了年轻团队的心，激发了他们越挫越勇的锐气，更吼出了兵工人永不言败的精气神……迎朝阳、碾冰雪，放下包袱、重拾信心的参试人员用300余项技术改进成果令再次试验一举成功。这支敢打硬仗、能打硬仗、打赢硬仗的年轻科研团队让冯益柏感到无限欣慰和骄傲。

只身行囊赴草原，他一路跋涉，千里万里，不再回头。艰辛战车路，情系兵工缘，三十七载流年似水，磨不去他对理想的忠诚。在对团队青年骨干的精心培养下，我们相信，冯益柏的故事还会出现更年轻的版本。

（作者单位：中国兵器集团内蒙古一机集团宣传部）

责任编辑：刘秉承